Abs Gehäuse 2000+ Zyklen Lebensdauer Lithium-Ionen-Batterie 12V 100Ah mit BMS
| Modell Nr. | ENGY-F12100T |
| Nennspannung | 12V |
| Nominale Kapazität | 100Ah |
| Max. kontinuierlicher Ladestrom | 100A |
| Max. kontinuierlicher Entladestrom | 100A |
| Lebensdauer | ≥2000 mal |
| Ladetemperatur | 0 ° C ~ 45 ° C. |
| Austrittstemperatur | -20 ° C ~ 60 ° C. |
| Lagertemperatur | -20 ° C ~ 45 ° C. |
| Gewicht | 13.5 ± 0,3 kg |
| Abmessungen | 342 mm * 173 mm * 210 mm |
| Anwendung | Für Schiffs-, Stromversorgungsanwendungen, ect. |
1. Das Kunststoffgehäuse 12V 100Ah Lithium-Ionen-Akku für Schiffsanwendungen.
2. Lange Lebensdauer: Die wiederaufladbare Lithium-Ionen-Batteriezelle hat mehr als 2000 Zyklen, was dem 7-fachen der Blei-Säure-Batterie entspricht.
3. Geringes Gewicht: Ungefähr 1/3 Gewicht der Blei-Säure-Batterien.
4. Überlegene Sicherheit: Der LiFePO4 (LFP) ist der sicherste in der Branche anerkannte Lithiumbatterietyp.
5. Grüne Energie: Hat keinen Einfluss auf die Umwelt.
Brancheninformationen und -nachrichten
In den letzten Jahren hat das Thema Umweltschutz zunehmend Beachtung gefunden. Die Arten der Schiffsenergie verlagern sich allmählich von fossiler Energie zu kohlenstoffarmer Energie. Der Trend zur Elektrifizierung nimmt allmählich zu und wird zunehmend intensiv auf Schiffen gefördert und angewendet.
Elektroschiffe bieten die Vorteile eines umweltfreundlichen Umweltschutzes, einer Umweltverschmutzung, Sicherheit und niedriger Nutzungskosten. Ihre Betriebskosten sind erheblich niedriger als bei Diesel- und LNG-Kraftstoffschiffen. Darüber hinaus sind elektrische Schiffe einfach aufgebaut, stabil im Betrieb und haben nur geringe Wartungskosten, sodass sie für zukünftige Umwelttrends besser geeignet sind.
Elektrische Schiffe müssen eine große Anzahl von Batterien tragen und höhere Anforderungen an die Entladungsrate, Zyklisierbarkeit und Kosten der Batterien stellen.
In Bezug auf die Auswahl des Batterietyps weisen Lithiumeisenphosphatbatterien im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien offensichtliche Vorteile hinsichtlich Sicherheit, Energiedichte und Zyklusleistung auf. Lithiumeisenphosphatbatterien werden derzeit jedoch häufiger in neuen Energiebussen und Energiespeicherfeldern eingesetzt. Die in Elektroschiffen verwendeten Lithiumeisenphosphatbatterien werden mehr technischen Überprüfungen unterzogen, erfordern strengere Spezifikationen und höhere Produktpreise.
Prismatische Lithium-Eisenphosphat-Batterien mit einer besseren Gesamtleistung in Bezug auf Sicherheit, Zyklus und Geschwindigkeit sind der Mainstream. Und da der Anteil der im Bereich der Elektroschiffe verwendeten Lithiumeisenphosphatbatterien in Zukunft zunimmt, wird der Preis der Produkte einen Abwärtstrend aufweisen.
In Zukunft wird sich der Trend der Schiffslithiumbatterie hauptsächlich auf Fähren, Sightseeing-Boote, Binnenfrachtschiffe, Hafenschlepper-Märkte in Küstenstädten entlang des Flusses usw. konzentrieren. Einige große und mittlere Schiffe verwenden Lithiumbatterien anstelle von Blei-Säure , was den Einsatz von Lithiumbatterien in Schiffen beschleunigen wird.