Abs Gehäuse Gehäuse leicht 2000 Zyklen 12V 200Ah Lithium-Ionen-Akku mit eingebautem BMS
| Modell Nr. | ENGY-F12200N |
| Nennspannung | 12V |
| Nominale Kapazität | 200Ah |
| Max. kontinuierlicher Ladestrom | 150A |
| Max. kontinuierlicher Entladestrom | 150A |
| Lebensdauer | ≥2000 mal |
| Ladetemperatur | 0 ° C ~ 45 ° C. |
| Austrittstemperatur | -20 ° C ~ 60 ° C. |
| Lagertemperatur | -20 ° C ~ 45 ° C. |
| Gewicht | 27.2 ± 0,5 kg |
| Abmessungen | 521 mm * 233 mm * 222 mm |
| Anwendung | Für Golfwagen, Netzteilanwendung, ect. |
1. Das ABS-Gehäuse 12V 200Ah LiFePO4 Akku für Golfwagen.
2. ABS-Gehäuse mit Griffen.
3. Standardladestrom: 40 A, 0,2 C CC (konstanter Strom), geladen auf 14,6 V, dann CV (konstante Spannung), 14,6 V, bis der Strom auf 2600 mA abfällt.
4. max. Ladestrom: 150 A, 0,75 C CC (konstanter Strom), geladen auf 14,6 V, dann CV (konstante Spannung), 14,6 V, bis der Strom auf 4000 mA abfällt.
5. Standardentladestrom: 40A, 0,2C ， CC (Konstantstrom), entladen auf 10V oder durch BMS abgeschaltet.
6. Maximaler kontinuierlicher Entladestrom: 150A. Er kann gemäß den Anforderungen des Kunden ausgelegt werden.
7. Lange Lebensdauer: Die wiederaufladbare Lithium-Ionen-Batteriezelle hat mehr als 2000 Zyklen, was dem 7-fachen der Blei-Säure-Batterie entspricht.
8. Überlegene Sicherheit: Fast der sicherste in der Branche anerkannte Lithiumbatterietyp.
Lithiumbatterie für Golfwagenanwendung
Aus Sicht des Umweltschutzes ist das Verschmutzungsproblem von Blei-Säure-Batterien unvermeidbar. Bleiplatten und Schwefelsäurelösung von Blei-Säure-Batterien sind schwer abbaubar. Die Sicherheit von Blei-Säure-Batterien und der Einfluss der Batteriedämpfung auf die Laufleistung bereiten dem Stadion ebenfalls Kopfschmerzen. Nehmen Sie als Beispiel einen zweisitzigen Golfwagen. Die gängigen Golfwagen auf dem Markt sind mit sechs Blei-Säure-Batterien mit 175 Ah ausgestattet.
Die Reichweite eines neuen Autos, das mit dieser Art von Batterie ausgestattet ist, beträgt nach vollständiger Aufladung etwa 40 km. Mit zunehmender Nutzungsdauer des Caddys verschlechtert sich jedoch die Lade- und Entladekapazität des Akkus, sogar unter 10 km. Die Verringerung der Reichweite verringert den normalen Gebrauch des Golfwagens erheblich. Diese Probleme von Blei-Säure-Batterien können aus technischer Sicht nicht gelöst werden. Das Aufkommen von Lithiumbatterien ist jedoch ein kleiner Einblick, und die Verwendung von Lithiumbatterien als Ersatz für Blei-Säure-Batterien ist zu einer unvermeidlichen Entwicklungsrichtung geworden.
Die Lithiumbatterietechnologie wird immer ausgereifter. In Bezug auf Technologie und Leistung ist die Leistung der Lithiumbatterie-Version des Golfwagens viel besser als die des Blei-Säure-Fahrzeugs. Rückblickend auf die Entwicklung von Benzinfahrzeugen haben Fakten gezeigt, dass die Elektrifizierung von Fahrzeugen ein irreversibler Trend ist. Lithium-Elektro-Golfwagen sind ebenfalls ein Entwicklungstrend. In Zukunft werden immer mehr Lithiumbatterie-Golfwagen die meisten Golfplätze bedienen.