Die Anwendung vonLithium-Eisenphosphat-BatterieIm Wesentlichen umfasst dies die Anwendung in der Automobilindustrie mit neuen Antrieben, den Energiespeichermarkt, die Startstromversorgung usw. Den größten Umfang und die meisten Anwendungen hat dabei die Automobilindustrie mit neuen Antrieben.
Batterien für Kommunikationsbasisstationen haben im Wesentlichen drei Entwicklungsstufen durchlaufen: offene Blei-Säure-Batterien, explosionsgeschützte Batterien und ventilgeregelte, verschlossene Blei-Säure-Batterien. Die derzeit weit verbreiteten ventilgeregelten, verschlossenen Blei-Säure-Batterien in Basisstationen weisen nach jahrelangem Einsatz einige gravierende Probleme auf: Ihre tatsächliche Lebensdauer ist kurz (3 bis 5 Jahre), ihr Verhältnis von Energievolumen zu Energiegewicht ist relativ niedrig, sie benötigen strenge Anforderungen an die Umgebungstemperatur (20–30 °C) und sind nicht umweltfreundlich.

Das Aufkommen vonLithium-Eisenphosphat-BatterienDie Lithium-Eisen-Batterie hat die oben genannten Probleme von Blei-Säure-Batterien gelöst. Ihre lange Lebensdauer (über 2000 Lade- und Entladezyklen), die guten Hochtemperatureigenschaften, die geringe Größe und das niedrige Gewicht sowie weitere Vorteile führen zunehmend zu ihrer Beliebtheit bei Anwendern. Die Lithium-Eisen-Batterie zeichnet sich durch einen breiten Temperaturbereich aus und arbeitet stabil bei -20 °C bis 60 °C. In den meisten Anwendungen ist keine Klimaanlage oder Kühlanlage erforderlich. Die Lithium-Eisen-Batterie ist klein und leicht. Sie kann auch an der Wand montiert werden und benötigt daher weniger Platz. Da sie keine Schwermetalle oder seltene Metalle enthält, ist sie ungiftig, umweltfreundlich und schadstofffrei.
Im Jahr 2018 erlebte der chinesische Energiespeichermarkt einen explosionsartigen Anstieg und erreichte damit das „GW/GWh“-Zeitalter. Statistiken zeigen, dass die kumulierte Kapazität der 2018 in Betrieb genommenen Energiespeicherprojekte in China 1018,5 MW/2912,3 MWh betrug – das 2,6-Fache des Gesamtvolumens von 2017. Die neu in Betrieb genommenen Energiespeicherprojekte erreichten 2018 eine installierte Kapazität von 2,3 GW, wobei elektrochemische Energiespeicher mit 0,6 GW den größten Anteil ausmachten – ein Anstieg von 414 % gegenüber dem Vorjahr.

Bis 2019 betrug die installierte Leistung neu in Betrieb genommener elektrochemischer Energiespeicherprojekte in meinem Land 636,9 MW, ein Anstieg von 6,15 % gegenüber dem Vorjahr. Prognosen zufolge wird die kumulierte installierte Leistung elektrochemischer Energiespeicher weltweit bis 2025 500 GW übersteigen und der Markt ein Volumen von über einer Billion Yuan erreichen.
Im April 2020 veröffentlichte das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie 331 Tranchen der „Bekanntmachungen zur Straßenfahrzeugproduktion und zu Produkten“. Darin wurden insgesamt 306 Fahrzeuge mit alternativen Antrieben (darunter Pkw, Busse und Spezialfahrzeuge) vorgestellt, von denen 78 % mit Lithium-Eisenphosphat-Batterien ausgestattet waren. Das Land legt großen Wert auf die Sicherheit von Antriebsbatterien. In Verbindung mit der Leistungsoptimierung von Lithium-Eisenphosphat-Batterien durch die Unternehmen sind deren zukünftiges Entwicklungspotenzial grenzenlos.