Parallelschaltung von Akkupacks mittels modularer Lösung

Die bestehenden Probleme, wenn zwei oder mehr Akkus parallel geschaltet sind:

Hochvolt-Akkus laden automatisch die Niedervolt-Akkus auf. Gleichzeitig steigt der Ladestrom stark an und schwankt sogar, da jeder einzelne Akku einen unterschiedlichen Innenwiderstand, eine unterschiedliche Spannung und Kapazität aufweist, was das Batteriemanagementsystem (BMS) beschädigen kann.

Derzeit verwenden die meisten Unternehmen modulare Strombegrenzungssysteme, um den Ladestrom für die einzelnen Akkupacks zu steuern. Dies birgt jedoch das Risiko, das Batteriemanagementsystem (BMS) zu beschädigen.

Die strombegrenzte Modulbauweise ermöglicht es dem Batteriemanagementsystem (BMS), bei hohem Ladestrom zum Schutz zu schalten. Daher kann das gesamte System nicht gleichzeitig entladen und geladen werden.

Wenn die modularen Akkupacks bei Elektromotorrädern, E-Bikes, Robotern und Telekommunikationsspeichern eingesetzt werden, ist es nicht praktikabel, einen einzelnen Akkupack des Moduls auszutauschen.

Der LIAOBatterieDas Team hat ein paralleles Modulsystem entwickelt. Weitere Details zu unserem parallelen Modulsystem sind nachfolgend zusammengefasst:

Unser Parallelmodul unterstützt zwei oder mehr Akkus und arbeitet gleichzeitig. Der Benutzer kann jederzeit einen oder mehrere Akkus verwenden.
Der kontinuierliche Entladestrom des Akkupacks darf 100 A nicht überschreiten.
Die Spannung des modularen Akkupacks beträgt maximal 110 V.
Unser paralleles Modulsystem unterstützt CANBUS- und RS485-Kommunikation. Jedes Akkupack benötigt jedoch eine eindeutige ID.

Unser paralleles Modulsystem findet unter anderem breite Anwendung bei Leih-Elektrofahrrädern, Elektromotorrädern, mobilen Lagersystemen und tragbaren Reinigungsgeräten.

Das Arbeitsmodell unseres parallelen modularen

1. Lademodus: Der Akku mit der geringeren Kapazität wird vorrangig geladen. Sind die Spannungen beider Akkus oder eines Akkus gleich, entspricht das Stromverteilungsverhältnis dem Kapazitätsverhältnis der Akkus. Beispielsweise beansprucht ein 40-Ah-Akku parallel zu einem 60-Ah-Akku 40 % der Ladeleistung, während der 60-Ah-Akku 60 % der Ladeleistung des Ladegeräts benötigt. Der Ladestrombereich für jeden Akku liegt zwischen 0 und 50 A, für beide Akkus zwischen 0 und 100 A.
2. Entlademodus: Der Akku mit der höheren Spannung wird vorrangig entladen. Wenn die Spannung beider Akkus der Spannung beider Akkus entspricht, wird das Stromverteilungsverhältnis als gleich dem Verhältnis der Akkukapazitäten angenommen. Beispielsweise deckt ein 40-Ah-Akku parallel zu einem 60-Ah-Akku 40 % der Eingangsleistung der Last ab, während der 60-Ah-Akku 60 % der Eingangsleistung der Last übernimmt. Dementsprechend beträgt der Entladestrombereich für jeden Akku 0–150 A, während der Entladestrombereich für beide Akkus 0–300 A beträgt.